HISTORIA DEL CALLAO
El Callao no tiene fecha exacta de fundación, fue el “Puerto de Lima” durante el Virreinato. Según Felipe Huaman Poma de Ayala El Callao en la época Virreinal fue el puerto principal del Perú y de la costa occidental de la América Hispana.
Bernabé Cobo, jesuita español, escribió: “Como hasta ahora no se ha hecho fundación de este lugar con jurisdicción distinta de la de Lima, es dificultoso señalar el tiempo de su principio”…”este puerto es el centro de todo el Reino”.
En 1537 Diego Ruiz inaugura un tambo, En 1555 se inicia la construcción de un barrio español. El año 1556 el virrey don Andrés Hurtado de Mendoza nombra alcalde a Francisco López. El cabildo de Lima lo reconoce entregándole la vara de la justicia, signo de su autoridad municipal. Años atrás, el alguacil mayor de Lima Juan Astudillo Montenegro nombró como Alguacil de Puerto a Cristóbal Garzón, siendo la primera autoridad edilicia del “Callao de Lima”. Luego en 1579, el corsario inglés Francis Drake ingreso violentamente al puerto, y en 1624 hace lo propio el corsario Jacobo Clerck apodado L’Hermite, con su flota holandesa. Por ello, entre 1634 y 1647, se construyen murallas de defensa contra los ataques corsarios. En 1671 vecinos notables como Ruy Barba Cabeza de Vaca, Diego de Agüero “El Mozo”, Hernán Carrillo de Córdova, Diego de Mora, Julepe de Agüero y el canónico Juan de Balboa, solicitan al virrey Pedro Fernández de Castro Conde de Lemos, elevar el Puerto a la categoría de Ciudad. El 28 de octubre de 1746 es desvastado por un terremoto y un maremoto, de los 5,000 mil habitantes solo sobreviven 200. El virrey José Antonio Manso de Velasco manda fundar la ciudad de Bellavista, en una zona alejada del mar, para evitar mayores desastres. En octubre de 1747, se inicia la construcción de la fortaleza del Real Felipe, cuya primera etapa se termino en el año de 1773. En 1802 el científico alemán Alexander Von Humboldt visita el Callao. En 1821 se realiza la primera toma del Real Felipe por parte del ejército libertador. Trasladándose en 1823 el Primer Congreso Constituyente de Lima al Real Felipe. El 1º de octubre Bolívar llega al Callao para completar la independencia del Perú. En 1826 se retira del Real Felipe el último ejército español comandado por el general Rodil. Se proyecta el primer ferrocarril Lima-Callao. En sesión del 8 de marzo de 1834 la Convención Nacional presidida por Javier de Luna Pizarro condecora al Callao como “La Fiel y Generosa Ciudad del CALLAO, Asilo de las Leyes y de la Libertad” , como premio por defender el gobierno del general Luis José de Orbegoso contra las pretensiones golpistas del general Pedro Bermúdez (lema que hoy ostenta el escudo gracias a la iniciativa de Nello Marco Sánchez, a la aceptación del ex alcalde Kurt Woll en 1995, y a la oficialización del actual alcalde Alexander Kouri Bumachar, desde el 28 de julio de 1996). El año de 1838 llega el Beagle, primer vapor al puerto del Callao, con el científico inglés Charles Darwin a bordo. El 20 de agosto de 1836 el general Santa Cruz, presidente de la entonces Confederación Perú Boliviana, decreta la creación de la Provincia Litoral del Callao, con autonomía política. En 1840 empieza la navegación a vapor con la empresa The Pacific Steam Navegation Company. Entre 1850-1851 comienza a operar el ferrocarril Lima-Callao, el primero de Sudamérica. El 22 de abril de 1857 durante el gobierno de Castilla, el Callao es promovido, por la Convención Nacional que presidía José Gálvez Egúsquiza, al rango de Provincia Constitucional. El primer alcalde de la Provincia Constitucional fue el coronel Manuel Cipriano Dulanto, desempeñando su cargo desde el 7 de abril de 1857 al 1º de enero de 1858. El 5 de diciembre de 1860 se inaugura la primera compañía de bomberos del Perú: la Unión Chalaca Nº 1. El 15 de Octubre de 1863, Federico Bindels funda en el restaurante Lafayette la Primera Cervecería, la “Pilsen Callao” esta ligada intimante al puerto, y no solo llego a todo el Perú, si no que se vende en la actualidad en diferentes países del mundo. El 2 de Mayo de 1866 el fervor patriótico de los “Chalacos” se hizo presente en defensa de la libertad de América. En 1877 se construyen las primeras instalaciones portuarias. El 30 de octubre de 1909, llega el buque a vapor “Ucayali” el primero para la Corporación Peruana de Vapores y Dique del Callao. En 1928 el gobierno del presidente Augusto B. Leguia construye un nuevo terminal marítimo, con trabajos realizados por la Frederick & Snare Corporation, que entro en funcionamiento en 1934. El 1951 el club más popular, el Sport Boys logra el titulo de Campeón del primer Campeonato Profesional del Perú. En 1952 el gobierno de Manuel A. Odria creó la Autoridad Portuaria del Callao, y en 1970 el gobierno militar del General Juan Velasco Alvarado, crea la actual Empresa Nacional de Puertos del Perú (ENAPU), que administra todos los puertos del país. Diez años antes el 30 de diciembre de 1960 se inauguro el aeropuerto internacional, con el nombre de aeropuerto de Lima-Callao. En 1965 durante el primer gobierno del arquitecto Fernando Belaúnde T. se expandió y tomo la forma que tiene hoy y lo bautizó como Aeropuerto internacional Jorge Chávez en memoria del aviador peruano que cruzó los Alpes en el año de 1910. El 15 noviembre del 2000, el consorcio Frankfurt-Bechtel-Cosapi, se hizo cargo del terminal aéreo al ganar la concesión pública, de esta manera la empresa pasa a llamarse Lima Airport Partners, lo que convertirá a este aeropuerto en el más moderno de Sudamérica.
“El Callao, es un pueblo lleno de tradición, de fervor religioso, amante del deporte que en diferentes ramas, le ha dado lauros al Perú, los “Porteños” son gente laboriosa, alegre y valiente, que amanece y anochece trabajando, y que a pesar de haber sido destruido por terremotos y maremotos en los años 1586, 1678, 1687 y 1746, ha resucitado de sus ruinas, para convertirse hoy en día, en el Primer Puerto de la República, en la segunda ciudad más industrializada del país y, por ley, en la única “Provincia Constitucional del Perú”, y en “La Fiel y Generosa Ciudad del CALLAO, Asilo de las Leyes y de la Libertad”.
“Este pueblo viril y amante de la libertad, que en épicas e históricas jornadas, repelió piratas y corsarios, cubriéndose de gloria en el Combate del 2 de Mayo de 1866 donde el fervor patriótico de los “Chalacos” se hizo presente en defensa de la libertad de América, sigue luchando con ese tesón para sacar adelante a nuestro Perú”.
Siempre cae bien, una Pilsen Callao heladiiiita..."Seco y volteao, a la moda del Callao" Salud por mi tierra, salud por el Perú¡Chimpún! ¡CALLAO!
El Callao no tiene fecha exacta de fundación, fue el “Puerto de Lima” durante el Virreinato. Según Felipe Huaman Poma de Ayala El Callao en la época Virreinal fue el puerto principal del Perú y de la costa occidental de la América Hispana.
Bernabé Cobo, jesuita español, escribió: “Como hasta ahora no se ha hecho fundación de este lugar con jurisdicción distinta de la de Lima, es dificultoso señalar el tiempo de su principio”…”este puerto es el centro de todo el Reino”.
En 1537 Diego Ruiz inaugura un tambo, En 1555 se inicia la construcción de un barrio español. El año 1556 el virrey don Andrés Hurtado de Mendoza nombra alcalde a Francisco López. El cabildo de Lima lo reconoce entregándole la vara de la justicia, signo de su autoridad municipal. Años atrás, el alguacil mayor de Lima Juan Astudillo Montenegro nombró como Alguacil de Puerto a Cristóbal Garzón, siendo la primera autoridad edilicia del “Callao de Lima”. Luego en 1579, el corsario inglés Francis Drake ingreso violentamente al puerto, y en 1624 hace lo propio el corsario Jacobo Clerck apodado L’Hermite, con su flota holandesa. Por ello, entre 1634 y 1647, se construyen murallas de defensa contra los ataques corsarios. En 1671 vecinos notables como Ruy Barba Cabeza de Vaca, Diego de Agüero “El Mozo”, Hernán Carrillo de Córdova, Diego de Mora, Julepe de Agüero y el canónico Juan de Balboa, solicitan al virrey Pedro Fernández de Castro Conde de Lemos, elevar el Puerto a la categoría de Ciudad. El 28 de octubre de 1746 es desvastado por un terremoto y un maremoto, de los 5,000 mil habitantes solo sobreviven 200. El virrey José Antonio Manso de Velasco manda fundar la ciudad de Bellavista, en una zona alejada del mar, para evitar mayores desastres. En octubre de 1747, se inicia la construcción de la fortaleza del Real Felipe, cuya primera etapa se termino en el año de 1773. En 1802 el científico alemán Alexander Von Humboldt visita el Callao. En 1821 se realiza la primera toma del Real Felipe por parte del ejército libertador. Trasladándose en 1823 el Primer Congreso Constituyente de Lima al Real Felipe. El 1º de octubre Bolívar llega al Callao para completar la independencia del Perú. En 1826 se retira del Real Felipe el último ejército español comandado por el general Rodil. Se proyecta el primer ferrocarril Lima-Callao. En sesión del 8 de marzo de 1834 la Convención Nacional presidida por Javier de Luna Pizarro condecora al Callao como “La Fiel y Generosa Ciudad del CALLAO, Asilo de las Leyes y de la Libertad” , como premio por defender el gobierno del general Luis José de Orbegoso contra las pretensiones golpistas del general Pedro Bermúdez (lema que hoy ostenta el escudo gracias a la iniciativa de Nello Marco Sánchez, a la aceptación del ex alcalde Kurt Woll en 1995, y a la oficialización del actual alcalde Alexander Kouri Bumachar, desde el 28 de julio de 1996). El año de 1838 llega el Beagle, primer vapor al puerto del Callao, con el científico inglés Charles Darwin a bordo. El 20 de agosto de 1836 el general Santa Cruz, presidente de la entonces Confederación Perú Boliviana, decreta la creación de la Provincia Litoral del Callao, con autonomía política. En 1840 empieza la navegación a vapor con la empresa The Pacific Steam Navegation Company. Entre 1850-1851 comienza a operar el ferrocarril Lima-Callao, el primero de Sudamérica. El 22 de abril de 1857 durante el gobierno de Castilla, el Callao es promovido, por la Convención Nacional que presidía José Gálvez Egúsquiza, al rango de Provincia Constitucional. El primer alcalde de la Provincia Constitucional fue el coronel Manuel Cipriano Dulanto, desempeñando su cargo desde el 7 de abril de 1857 al 1º de enero de 1858. El 5 de diciembre de 1860 se inaugura la primera compañía de bomberos del Perú: la Unión Chalaca Nº 1. El 15 de Octubre de 1863, Federico Bindels funda en el restaurante Lafayette la Primera Cervecería, la “Pilsen Callao” esta ligada intimante al puerto, y no solo llego a todo el Perú, si no que se vende en la actualidad en diferentes países del mundo. El 2 de Mayo de 1866 el fervor patriótico de los “Chalacos” se hizo presente en defensa de la libertad de América. En 1877 se construyen las primeras instalaciones portuarias. El 30 de octubre de 1909, llega el buque a vapor “Ucayali” el primero para la Corporación Peruana de Vapores y Dique del Callao. En 1928 el gobierno del presidente Augusto B. Leguia construye un nuevo terminal marítimo, con trabajos realizados por la Frederick & Snare Corporation, que entro en funcionamiento en 1934. El 1951 el club más popular, el Sport Boys logra el titulo de Campeón del primer Campeonato Profesional del Perú. En 1952 el gobierno de Manuel A. Odria creó la Autoridad Portuaria del Callao, y en 1970 el gobierno militar del General Juan Velasco Alvarado, crea la actual Empresa Nacional de Puertos del Perú (ENAPU), que administra todos los puertos del país. Diez años antes el 30 de diciembre de 1960 se inauguro el aeropuerto internacional, con el nombre de aeropuerto de Lima-Callao. En 1965 durante el primer gobierno del arquitecto Fernando Belaúnde T. se expandió y tomo la forma que tiene hoy y lo bautizó como Aeropuerto internacional Jorge Chávez en memoria del aviador peruano que cruzó los Alpes en el año de 1910. El 15 noviembre del 2000, el consorcio Frankfurt-Bechtel-Cosapi, se hizo cargo del terminal aéreo al ganar la concesión pública, de esta manera la empresa pasa a llamarse Lima Airport Partners, lo que convertirá a este aeropuerto en el más moderno de Sudamérica.
“El Callao, es un pueblo lleno de tradición, de fervor religioso, amante del deporte que en diferentes ramas, le ha dado lauros al Perú, los “Porteños” son gente laboriosa, alegre y valiente, que amanece y anochece trabajando, y que a pesar de haber sido destruido por terremotos y maremotos en los años 1586, 1678, 1687 y 1746, ha resucitado de sus ruinas, para convertirse hoy en día, en el Primer Puerto de la República, en la segunda ciudad más industrializada del país y, por ley, en la única “Provincia Constitucional del Perú”, y en “La Fiel y Generosa Ciudad del CALLAO, Asilo de las Leyes y de la Libertad”.
“Este pueblo viril y amante de la libertad, que en épicas e históricas jornadas, repelió piratas y corsarios, cubriéndose de gloria en el Combate del 2 de Mayo de 1866 donde el fervor patriótico de los “Chalacos” se hizo presente en defensa de la libertad de América, sigue luchando con ese tesón para sacar adelante a nuestro Perú”.
Siempre cae bien, una Pilsen Callao heladiiiita..."Seco y volteao, a la moda del Callao" Salud por mi tierra, salud por el Perú¡Chimpún! ¡CALLAO!
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